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    完成鋪設(shè)任務(wù)后，應(yīng)及時檢查工程質(zhì)量，找出實施過程中的損壞和缺陷，及時修復(fù)，并保護成品，確保膜表面沒有外來尖刺物體。防水毯頂部應(yīng)超過水平面20~30cm，頂部應(yīng)用4號扁鋼和鋼釘固定。防水毯外側(cè)應(yīng)鋪設(shè)清水磚墻保護。后，底部至少回填50cm粉土并壓實，壓實度應(yīng)在85%以上。先以1:3的坡度回填粉土，然后在回填土上鋪設(shè)防水毯。防水毯頂部應(yīng)超過水平面20~30cm。上口用原石壓實固定在硬護岸頂部。后，至少回填50cm粉土并壓實防水毯頂部，壓實度要求85%以上。
    應(yīng)在貫通物周邊 500 mm內(nèi)雙層鋪設(shè)防水毯，在防水毯與貫通物體的接觸部位，上下兩層防水毯形成喇叭口，與貫通物體的接觸線距離至少大于 50 mm，防水毯斜口長 100 mm 左右，二毯中間的縫隙用膨潤土粉填實（也可用膨潤土膠泥填實），上層小塊的防水毯與下層整幅的防水毯接合處應(yīng)用膠帶粘結(jié)并再作固定處理。暴露的病害越來越多，如網(wǎng)裂、坑槽、裂縫等。路面開裂會影響車輛駕駛的穩(wěn)定性和舒適性，為了解決路面裂縫問題，當前常用的方法是在原有道路路面上鋪設(shè)瀝青混合料罩面層，達到修復(fù)作用。由于受長期車輛荷載和周期性環(huán)境溫度變化導(dǎo)致的收縮變形、結(jié)構(gòu)層相對位移影響，道路基底的裂縫很快反射到罩面層，形成發(fā)射裂縫，不但影響道路行車安全，還使得地表水滲入道路基底，弱化道路基底承載力，時間長了會導(dǎo)致路面沉降變形。
    防滲膜施工原理：在大拉應(yīng)力方向上，接縫數(shù)目少，柱角及水池陰角不應(yīng)有縫，池壁立面的防滲膜應(yīng)避免彎角等應(yīng)力大、變形大的部位，不宜留有橫縫。側(cè)縫應(yīng)位于池底彎曲1.5米以內(nèi)；池底縫合應(yīng)位于受力較小且易于操作的位置。工程中常用的防滲膜首要以高密度聚乙烯為出產(chǎn)質(zhì)料，因而防滲膜又稱hdpe防滲膜，防滲膜首要使用于一般的防滲工程中，比方水產(chǎn)伺養(yǎng)防滲工程、蓄水池防滲工程、魚塘蝦池防滲工程、雨水搜集池防滲工程等，防滲膜的厚度一般在0.2mm}1.0mm之間。渠道土工膜在實際鋪設(shè)作業(yè)的時候，需要為施工人員配置相應(yīng)的軟底鞋，避免他們穿著硬底鞋進行施工作業(yè)。